Rijk investeert 19 miljoen euro in A2-afrit 55 voor betere bereikbaarheid campus

De aanpak van A2-afrit 55 krijgt definitief groen licht. Het Rijk investeert 19 miljoen euro in de herinrichting van de afrit en de Oeslingerbaan. Samen met een regionale bijdrage van 19,7 miljoen euro, waaronder 15 miljoen euro van de gemeente Maastricht, komt het totale budget uit op 38,7 miljoen euro. Met deze investering wordt een belangrijk knelpunt in de bereikbaarheid van de Brightlands Maastricht Health Campus structureel aangepakt.

Structurele oplossing voor verkeersproblemen

De noodzaak om A2-afrit 55 aan te passen is groot. Tijdens de ochtendspits ontstaan er regelmatig files op de afrit, die soms zelfs teruglopen tot op de A2. Hierdoor wordt de capaciteit van de Koning Willem-Alexandertunnel niet optimaal benut. Bovendien leidt dit tot extra opstoppingen ten noorden van de tunnel. Door niet alleen de afrit zelf, maar ook de aansluiting op de campus aan te pakken, ontstaat een duurzame oplossing voor deze problemen.

Vier samenhangende maatregelen

Het maatregelenpakket bestaat uit vier onderdelen die alleen samen het gewenste effect hebben. Zo komt er een extra rijstrook op de afrit, in afstemming met ProRail. Daarnaast worden de rijstroken richting de Oeslingerbaan verdubbeld en wordt de capaciteit van de Oeslingerbaan vergroot. Tot slot wordt een nieuwe toegangsweg aangelegd naar de parkeervoorzieningen van MUMC+ en de Universiteit Maastricht. Deze ingrepen verbeteren de doorstroming en verhogen de verkeersveiligheid.

Economische impuls voor Maastricht

De herinrichting biedt meer dan alleen betere bereikbaarheid. Door slimmer ruimtegebruik ontstaat er plek voor nieuwe bedrijvigheid op locaties die nu nog als parkeerterrein dienen. Dat versterkt de economische dynamiek op de campus en ondersteunt de ontwikkeling van de nieuwe maakindustrie in Maastricht en Zuid-Limburg. Daarmee vormt de investering in A2-afrit 55 een stevig fundament voor verdere groei van de regionale kenniseconomie.

Erkenning van nationaal belang

Wethouder Economie Hubert Mackus spreekt van een belangrijke mijlpaal. Volgens hem onderstreept de rijksbijdrage het nationale belang van de campus en haar rol in innovatie en werkgelegenheid. Ook wethouder Mobiliteit John Aarts benadrukt dat de maatregelen niet alleen vertragingen verminderen, maar ook zorgen voor een veilige en toekomstbestendige ontsluiting van Randwyck.

De planning en uitvoering worden vastgelegd in een plan van aanpak. Daarmee komt de realisatie van deze langverwachte verbetering weer een stap dichterbij.