Maastricht Aachen Airport zet nieuwe standaard in luchthaventechnologie

Maastricht Aachen Airport heeft op 1 juli 2026 als eerste luchthaven ter wereld een AI-gestuurd systeem voor ruimbagage in gebruik genomen. Het systeem komt van Smiths Detection. De luchthaven zet hiermee een grote stap in veiligheid en efficiëntie. Ook wil MAA de passagierservaring verbeteren.

3D-scanning met AI

Het nieuwe systeem gebruikt dual energy CT-technologie. Deze technologie maakt 3D-scans van bagage. AI-algoritmen analyseren de beelden direct. Ze herkennen dreigingen sneller en nauwkeuriger dan traditionele systemen.

De European Civil Aviation Conference heeft de hardware en software gecertificeerd. Dat garandeert een erkende veiligheidsstandaard. Daarnaast gebruikt het systeem ICMore-technologie. Deze AI-laag leert mee met nieuwe materialen en dreigingen. De hardware blijft gelijk, maar de software ontwikkelt zich verder.

Sneller en efficiënter

Het systeem verwerkt meer dan 1.800 stuks bagage per uur. Dat is sneller dan oudere systemen. Minder valse meldingen zorgen voor een vlottere doorstroming. De technologie voldoet aan internationale veiligheidsnormen. Ook is het systeem klaar voor toekomstige regelgeving.

Selfservice voor passagiers

MAA voert ook selfservice in bij het inchecken. Reizigers kunnen straks zelf hun bagage afgeven. Drie bemande balies blijven open. Eén daarvan is voor speciale bagage.

Internationale interesse

De nieuwe technologie trekt veel internationale aandacht. Luchthavens en partners willen het systeem bekijken. MAA groeit hiermee uit tot een testlocatie voor nieuwe luchtvaarttechnologie.

Over Maastricht Aachen Airport

Maastricht Aachen Airport is een regionale luchthaven in Limburg. De luchthaven verzorgt passagiers- en vrachtvluchten. Ze speelt een belangrijke rol in de regionale economie.